Audyt kosztów wysyłki – jak sprawdzić, czy sklep przepłaca za przesyłki

Bartłomiej Stokłosa

Bartłomiej Stokłosa

CEO & Founder

Audyt kosztów wysyłki to sprawdzenie, ile naprawdę kosztuje Cię dostarczenie zamówień do klientów i za co dokładnie płacisz. Większość sklepów zna cenę etykiety z cennika, ale nie zna rzeczywistego kosztu wysyłki na zamówienie – po opłacie paliwowej, dopłatach, podjazdach kuriera i zwrotach. Różnica między tymi liczbami potrafi być zaskakująco duża i zwykle rośnie razem ze skalą sprzedaży.

W tym artykule pokazujemy, jak przeprowadzić audyt kosztów wysyłki InPost krok po kroku: jakie dane zebrać, jak policzyć koszt na zamówienie, gdzie najczęściej uciekają pieniądze i co zrobić z wnioskami. Przykłady opieramy na cenniku standardowym InPost od 1 marca 2026 r. – stawki z Twojej umowy mogą być inne, ale metoda pozostaje ta sama.

Audyt kosztów wysyłki – od czego zacząć

Audyt zaczyna się od danych. Potrzebujesz faktur i specyfikacji od przewoźnika za co najmniej trzy miesiące – a najlepiej za pół roku, żeby uwzględnić sezonowość. Do tego lista zamówień z tego samego okresu, aktualny cennik lub umowa oraz informacja, jakie ceny dostawy płacą klienci w Twoim sklepie.

Dane

Skąd je wziąć

Po co

Faktury i specyfikacje

Manager Paczek, KSeF, opiekun klienta

Pełny obraz opłat, także dopłat i usług dodatkowych

Lista zamówień

Sklep lub system zamówień

Koszt na zamówienie, a nie na paczkę

Cennik lub umowa

Dokumenty InPost

Porównanie stawek z faktur z tym, co powinno być

Ceny dostawy dla klientów

Ustawienia koszyka

Ile kosztów pokrywa klient, a ile sklep

Dane o zwrotach

Moduł zwrotów, faktury za zwroty

Koszt zwrotów w kosztach logistyki

Wykres – pięć etapów audytu kosztów wysyłki [#chart:ip87]

[#uwaga] W modelu prepaid faktury dotyczą doładowań salda, a nie konkretnych przesyłek. Do audytu potrzebujesz historii operacji z Managera Paczek, w której widać opłaty za poszczególne etykiety i dopłaty. Same faktury za doładowania nie pokażą struktury kosztów.

Krok 1 – policz koszt wysyłki na zamówienie

Najważniejsza liczba audytu to koszt wysyłki na zamówienie: suma wszystkich opłat za wysyłki, dopłat i zwrotów w danym okresie, podzielona przez liczbę zamówień. Licz ją osobno dla każdej metody dostawy – Paczkomatu, kuriera, ewentualnie innych przewoźników – bo ich koszty mogą się bardzo różnić.

Według cennika usługi Paczkomat 24/7 od 1 marca 2026 r. w cenniku standardowym dla firm gabaryt A kosztuje 14,55 zł netto, B – 16,51 zł, C – 21,04 zł. Do tego dochodzi opłata paliwowa – przy stawce 13 proc. gabaryt A kosztuje 16,44 zł netto. Jeśli Twój średni koszt na zamówienie jest wyraźnie wyższy niż cena najczęstszego gabarytu z opłatą paliwową, różnicę tworzą dopłaty, usługi dodatkowe, podjazdy, wielopaczki lub zwroty – i to właśnie jest materiał do audytu.

Jak uporządkować faktury i przypisać koszty do zamówień, opisujemy w artykule koszty wysyłki w księgowości.

Krok 2 – rozłóż koszty na części

Kiedy znasz koszt na zamówienie, rozłóż go na składniki. Dopiero wtedy widać, gdzie są największe rezerwy. Typowy podział wygląda tak:

Składnik

Przykładowe stawki z cenników od 1.03.2026 (netto)

Na co patrzeć

Gabaryt

A 14,55 zł, B 16,51 zł, C 21,04 zł

Czy udział gabarytu C nie jest za duży

Opłata paliwowa

Procent od ceny usługi

Zmiany stawki w czasie

Usługi dodatkowe

Pobranie i ochrona po 1,50 zł, Paczka w Weekend 4,06 zł

Czy usługi są włączane świadomie, a nie domyślnie

Dopłaty

Weryfikacja 12,69 zł, ponadgabaryt 19,03 zł, zmiana gabarytu 3,80 zł

Powtarzające się dopłaty dla tych samych produktów

Podjazdy kuriera

Od 6,34 zł do 4,44 zł przy 1–4 paczkach, od 5 paczek w cenie

Liczba płatnych podjazdów w miesiącu

Zwroty

Szybkie Zwroty: A 12,84 zł, B 14,55 zł, C 18,55 zł

Udział zwrotów w kosztach logistyki

Audyt kosztów wysyłki to sprawdzenie, ile naprawdę kosztuje Cię dostarczenie zamówień do klientów i za co dokładnie płacisz. Większość sklepów zna cenę etykiety z cennika, ale nie zna rzeczywistego kosztu wysyłki na zamówienie – po opłacie paliwowej, dopłatach, podjazdach kuriera i zwrotach. Różnica między tymi liczbami potrafi być zaskakująco duża i zwykle rośnie razem ze skalą sprzedaży.

W tym artykule pokazujemy, jak przeprowadzić audyt kosztów wysyłki InPost krok po kroku: jakie dane zebrać, jak policzyć koszt na zamówienie, gdzie najczęściej uciekają pieniądze i co zrobić z wnioskami. Przykłady opieramy na cenniku standardowym InPost od 1 marca 2026 r. – stawki z Twojej umowy mogą być inne, ale metoda pozostaje ta sama.

Audyt kosztów wysyłki – od czego zacząć

Audyt zaczyna się od danych. Potrzebujesz faktur i specyfikacji od przewoźnika za co najmniej trzy miesiące – a najlepiej za pół roku, żeby uwzględnić sezonowość. Do tego lista zamówień z tego samego okresu, aktualny cennik lub umowa oraz informacja, jakie ceny dostawy płacą klienci w Twoim sklepie.

Dane

Skąd je wziąć

Po co

Faktury i specyfikacje

Manager Paczek, KSeF, opiekun klienta

Pełny obraz opłat, także dopłat i usług dodatkowych

Lista zamówień

Sklep lub system zamówień

Koszt na zamówienie, a nie na paczkę

Cennik lub umowa

Dokumenty InPost

Porównanie stawek z faktur z tym, co powinno być

Ceny dostawy dla klientów

Ustawienia koszyka

Ile kosztów pokrywa klient, a ile sklep

Dane o zwrotach

Moduł zwrotów, faktury za zwroty

Koszt zwrotów w kosztach logistyki

Wykres – pięć etapów audytu kosztów wysyłki [#chart:ip87]

[#uwaga] W modelu prepaid faktury dotyczą doładowań salda, a nie konkretnych przesyłek. Do audytu potrzebujesz historii operacji z Managera Paczek, w której widać opłaty za poszczególne etykiety i dopłaty. Same faktury za doładowania nie pokażą struktury kosztów.

Krok 1 – policz koszt wysyłki na zamówienie

Najważniejsza liczba audytu to koszt wysyłki na zamówienie: suma wszystkich opłat za wysyłki, dopłat i zwrotów w danym okresie, podzielona przez liczbę zamówień. Licz ją osobno dla każdej metody dostawy – Paczkomatu, kuriera, ewentualnie innych przewoźników – bo ich koszty mogą się bardzo różnić.

Według cennika usługi Paczkomat 24/7 od 1 marca 2026 r. w cenniku standardowym dla firm gabaryt A kosztuje 14,55 zł netto, B – 16,51 zł, C – 21,04 zł. Do tego dochodzi opłata paliwowa – przy stawce 13 proc. gabaryt A kosztuje 16,44 zł netto. Jeśli Twój średni koszt na zamówienie jest wyraźnie wyższy niż cena najczęstszego gabarytu z opłatą paliwową, różnicę tworzą dopłaty, usługi dodatkowe, podjazdy, wielopaczki lub zwroty – i to właśnie jest materiał do audytu.

Jak uporządkować faktury i przypisać koszty do zamówień, opisujemy w artykule koszty wysyłki w księgowości.

Krok 2 – rozłóż koszty na części

Kiedy znasz koszt na zamówienie, rozłóż go na składniki. Dopiero wtedy widać, gdzie są największe rezerwy. Typowy podział wygląda tak:

Składnik

Przykładowe stawki z cenników od 1.03.2026 (netto)

Na co patrzeć

Gabaryt

A 14,55 zł, B 16,51 zł, C 21,04 zł

Czy udział gabarytu C nie jest za duży

Opłata paliwowa

Procent od ceny usługi

Zmiany stawki w czasie

Usługi dodatkowe

Pobranie i ochrona po 1,50 zł, Paczka w Weekend 4,06 zł

Czy usługi są włączane świadomie, a nie domyślnie

Dopłaty

Weryfikacja 12,69 zł, ponadgabaryt 19,03 zł, zmiana gabarytu 3,80 zł

Powtarzające się dopłaty dla tych samych produktów

Podjazdy kuriera

Od 6,34 zł do 4,44 zł przy 1–4 paczkach, od 5 paczek w cenie

Liczba płatnych podjazdów w miesiącu

Zwroty

Szybkie Zwroty: A 12,84 zł, B 14,55 zł, C 18,55 zł

Udział zwrotów w kosztach logistyki

Bezpłatna konsultacja wysyłek
Zautomatyzuj wysyłki InPost w swoim sklepie
  • Analiza obecnego procesu nadawania paczek
  • Integracja InPost z Base, sklepem i marketplace'ami
  • Plan automatyzacji etykiet i statusów

Krok 3 – znajdź przyczyny

Liczby same w sobie nie wystarczą. Audyt ma odpowiedzieć na pytanie, dlaczego płacisz więcej, niż musisz. Przy każdej przyczynie sprawdź, których produktów, kanałów sprzedaży i dni tygodnia dotyczy – zwykle okazuje się, że większość nadwyżki tworzy kilka produktów albo jeden powtarzalny błąd w procesie. Poniżej najczęstsze przyczyny, które spotykamy w sklepach.

Wykres – objawy na fakturze i miejsca, w których warto szukać oszczędności [#chart:ip87b]

Za duże opakowania

Najczęstsza przyczyna zbyt wysokich kosztów to kartony dobrane „na zapas”. Produkt, który zmieściłby się w gabarycie A, trafia do kartonu wymagającego gabarytu B lub C. Różnica między gabarytem A a C to w cenniku standardowym 6,49 zł netto na każdej paczce, jeszcze przed opłatą paliwową. Przy kilkuset paczkach miesięcznie to realne pieniądze. Zobacz kartony pod gabaryty InPost.

Dopłaty za wymiary i wagę

Jeśli deklarujesz inny gabaryt lub wagę, niż ma paczka, przewoźnik może naliczyć dopłatę. Według cennika weryfikacja wagi lub wymiarów kosztuje 12,69 zł netto, a przesyłka ponadgabarytowa w Paczkomacie – 19,03 zł. Powtarzające się dopłaty dla tych samych produktów to sygnał, że w systemie są błędne dane albo opakowanie nie pasuje do produktu. Więcej w artykule dopłaty w fakturach InPost.

Usługi włączane domyślnie

Zdarza się, że wtyczka lub szablon przesyłki domyślnie dodaje usługi, których klient nie potrzebuje – dodatkową ochronę do wysokiej kwoty, powiadomienia SMS przy kurierze czy Paczkę w Weekend dla wszystkich zamówień. Każda z tych usług osobno kosztuje niewiele, ale razem podnoszą koszt na zamówienie. Przejrzyj ustawienia domyślne w narzędziu, z którego nadajesz paczki.

Płatne podjazdy kuriera

Przy jednorazowym zleceniu podjazdu dla 1–4 paczek płacisz według cennika od 6,34 zł do 4,44 zł netto. Od 5 paczek podjazd jest wliczony w cenę. Jeśli często zamawiasz kuriera po dwie czy trzy paczki, rozważ łączenie ich w większe partie albo nadawanie małych partii w automacie. Zobacz zamówienie kuriera InPost po paczki z magazynu.

Zwroty i nieodebrane przesyłki

Zwroty klientów i przesyłki nieodebrane to koszty, które łatwo przeoczyć. Nieodebrana paczka wraca do nadawcy, a koszt zwrotu nalicza się według cennika. Jeśli udział takich przesyłek rośnie, sprawdź, czy klienci dostają powiadomienia, czy numery telefonów są poprawne i czy czas na odbiór jest dla nich wystarczający. Piszemy o tym w artykule paczka nieodebrana z Paczkomatu.

Krok 4 – porównaj stawki z rynkiem i ofertą przewoźnika

Drugą częścią audytu jest sprawdzenie, czy same stawki są dla Ciebie dobre. Porównaj ceny z umowy z cennikiem standardowym i z ofertą abonamentową przewoźnika. Przy porównaniu z cennikiem standardowym warto zwrócić uwagę na ciekawostkę z dokumentów od 1 marca 2026 r.: cena detaliczna Paczkomatu w gabarycie A to 16,49 zł brutto, czyli ok. 13,41 zł netto, podczas gdy cena standardowa dla firm z opłatą paliwową 13 proc. to ok. 16,44 zł netto. Nie oznacza to, że sklep powinien wysyłać jak klient detaliczny – ale pokazuje, że cennik standardowy dla firm warto traktować jako punkt wyjścia do rozmowy, a nie ostateczną cenę.

Jeśli wysyłasz regularnie, sprawdź abonamenty dla firm i warunki indywidualne. O tym, kiedy wolumen daje lepszą pozycję w rozmowie, piszemy w artykule negocjowanie stawek z InPost, a aktualne stawki zestawiamy w tekście cennik InPost dla firm 2026. Jeśli sprzedajesz też na Allegro, porównaj własną umowę z wysyłką przez platformę – zobacz InPost na Allegro – własna umowa czy Wysyłam z Allegro.

[#wazne] Porównując oferty, licz całkowity koszt na zamówienie, a nie samą cenę etykiety. Niższa stawka za paczkę może przegrać z ofertą, w której podjazdy są bezpłatne, opłata paliwowa jest w cenie albo dopłaty są niższe.

Krok 5 – plan działań i ceny dla klientów

Audyt kończy się listą konkretnych zmian z przypisaną osobą i terminem. Najczęściej są to: zmiana opakowań dla kilku najpopularniejszych produktów, poprawa domyślnych wymiarów i wag w systemie, wyłączenie zbędnych usług domyślnych, zmiana sposobu zamawiania kuriera, korekta cen dostawy w koszyku i progu darmowej dostawy. Jak uwzględnić koszt wysyłki w cenach, opisujemy w artykule koszt wysyłki w marży produktu.

[#przyklad] Sklep z akcesoriami kuchennymi przeanalizował pół roku faktur. Okazało się, że ok. jedna trzecia paczek była wysyłana w gabarycie C, choć większość produktów mieściła się w B. Do tego co miesiąc pojawiało się kilkanaście dopłat za weryfikację wymiarów przy jednym produkcie. Sklep zamówił kartony dopasowane do gabarytu B, poprawił wymiary produktu w systemie i ustawił regułę automatycznego wyboru gabarytu. Koszt na zamówienie spadł, a dopłaty zniknęły.

Jak często robić audyt

Pełny audyt warto przeprowadzić raz w roku – najlepiej przed sezonem, kiedy jest jeszcze czas na zmiany w pakowaniu i umowie. Co miesiąc wystarczy sprawdzić trzy liczby: koszt wysyłki na zamówienie, liczbę i wartość dopłat oraz udział zwrotów. Jeśli któraś z nich wyraźnie rośnie, to sygnał do szybkiej analizy. Automatyczne raporty z systemu zamówień ułatwiają to zadanie – zobacz rentowność zamówień w Base.

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest audyt kosztów wysyłki?

To analiza faktur, specyfikacji i zamówień, która pokazuje rzeczywisty koszt wysyłki na zamówienie, jego strukturę i przyczyny zbyt wysokich kosztów. Kończy się planem konkretnych zmian.

Jakie dane są potrzebne do audytu?

Faktury i specyfikacje od przewoźnika za co najmniej trzy miesiące, historia operacji przy koncie prepaid, lista zamówień, cennik lub umowa, ceny dostawy dla klientów i dane o zwrotach.

Gdzie sklepy najczęściej przepłacają za wysyłki?

Na zbyt dużych opakowaniach (wyższy gabaryt), dopłatach za błędnie zadeklarowane wymiary i wagę, usługach dodatkowych włączanych domyślnie, płatnych podjazdach kuriera i zwrotach.

Ile kosztuje dopłata za błędny gabaryt w InPost?

Według cennika Paczkomat 24/7 od 1 marca 2026 r. zmiana gabarytu kosztuje 3,80 zł netto, weryfikacja wagi lub wymiarów – 12,69 zł, a przesyłka ponadgabarytowa w Paczkomacie – 19,03 zł netto.

Jak często robić audyt kosztów wysyłki?

Pełny audyt raz w roku, najlepiej przed sezonem. Co miesiąc warto śledzić koszt wysyłki na zamówienie, dopłaty i udział zwrotów.

Czy po audycie warto negocjować stawki?

Tak, jeśli audyt pokazuje stabilny wolumen i znasz swój rzeczywisty koszt na zamówienie. Najpierw jednak usuń przyczyny dopłat i nadmiernych gabarytów – to zwykle szybsze oszczędności niż negocjacje.

Podsumowanie

Audyt kosztów wysyłki to kilka godzin pracy, które często zwracają się w pierwszym miesiącu. Zbierz faktury i zamówienia, policz koszt na zamówienie, rozłóż go na składniki i znajdź przyczyny: za duże kartony, dopłaty, zbędne usługi, płatne podjazdy i zwroty. Dopiero potem porównuj stawki i negocjuj umowę. Powtarzaj pełny audyt raz w roku, a kluczowe wskaźniki śledź co miesiąc, żeby szybko zauważyć, gdy koszty znów zaczną rosnąć.

Wdrażamy i obsługujemy wysyłki InPost w sklepach internetowych – w tym reguły automatycznego wyboru gabarytu, porządek w wymiarach produktów i raporty kosztów, które ułatwiają kolejne audyty. Sprawdź wdrożenie Base z automatyzacją wysyłek.

Krok 3 – znajdź przyczyny

Liczby same w sobie nie wystarczą. Audyt ma odpowiedzieć na pytanie, dlaczego płacisz więcej, niż musisz. Przy każdej przyczynie sprawdź, których produktów, kanałów sprzedaży i dni tygodnia dotyczy – zwykle okazuje się, że większość nadwyżki tworzy kilka produktów albo jeden powtarzalny błąd w procesie. Poniżej najczęstsze przyczyny, które spotykamy w sklepach.

Wykres – objawy na fakturze i miejsca, w których warto szukać oszczędności [#chart:ip87b]

Za duże opakowania

Najczęstsza przyczyna zbyt wysokich kosztów to kartony dobrane „na zapas”. Produkt, który zmieściłby się w gabarycie A, trafia do kartonu wymagającego gabarytu B lub C. Różnica między gabarytem A a C to w cenniku standardowym 6,49 zł netto na każdej paczce, jeszcze przed opłatą paliwową. Przy kilkuset paczkach miesięcznie to realne pieniądze. Zobacz kartony pod gabaryty InPost.

Dopłaty za wymiary i wagę

Jeśli deklarujesz inny gabaryt lub wagę, niż ma paczka, przewoźnik może naliczyć dopłatę. Według cennika weryfikacja wagi lub wymiarów kosztuje 12,69 zł netto, a przesyłka ponadgabarytowa w Paczkomacie – 19,03 zł. Powtarzające się dopłaty dla tych samych produktów to sygnał, że w systemie są błędne dane albo opakowanie nie pasuje do produktu. Więcej w artykule dopłaty w fakturach InPost.

Usługi włączane domyślnie

Zdarza się, że wtyczka lub szablon przesyłki domyślnie dodaje usługi, których klient nie potrzebuje – dodatkową ochronę do wysokiej kwoty, powiadomienia SMS przy kurierze czy Paczkę w Weekend dla wszystkich zamówień. Każda z tych usług osobno kosztuje niewiele, ale razem podnoszą koszt na zamówienie. Przejrzyj ustawienia domyślne w narzędziu, z którego nadajesz paczki.

Płatne podjazdy kuriera

Przy jednorazowym zleceniu podjazdu dla 1–4 paczek płacisz według cennika od 6,34 zł do 4,44 zł netto. Od 5 paczek podjazd jest wliczony w cenę. Jeśli często zamawiasz kuriera po dwie czy trzy paczki, rozważ łączenie ich w większe partie albo nadawanie małych partii w automacie. Zobacz zamówienie kuriera InPost po paczki z magazynu.

Zwroty i nieodebrane przesyłki

Zwroty klientów i przesyłki nieodebrane to koszty, które łatwo przeoczyć. Nieodebrana paczka wraca do nadawcy, a koszt zwrotu nalicza się według cennika. Jeśli udział takich przesyłek rośnie, sprawdź, czy klienci dostają powiadomienia, czy numery telefonów są poprawne i czy czas na odbiór jest dla nich wystarczający. Piszemy o tym w artykule paczka nieodebrana z Paczkomatu.

Krok 4 – porównaj stawki z rynkiem i ofertą przewoźnika

Drugą częścią audytu jest sprawdzenie, czy same stawki są dla Ciebie dobre. Porównaj ceny z umowy z cennikiem standardowym i z ofertą abonamentową przewoźnika. Przy porównaniu z cennikiem standardowym warto zwrócić uwagę na ciekawostkę z dokumentów od 1 marca 2026 r.: cena detaliczna Paczkomatu w gabarycie A to 16,49 zł brutto, czyli ok. 13,41 zł netto, podczas gdy cena standardowa dla firm z opłatą paliwową 13 proc. to ok. 16,44 zł netto. Nie oznacza to, że sklep powinien wysyłać jak klient detaliczny – ale pokazuje, że cennik standardowy dla firm warto traktować jako punkt wyjścia do rozmowy, a nie ostateczną cenę.

Jeśli wysyłasz regularnie, sprawdź abonamenty dla firm i warunki indywidualne. O tym, kiedy wolumen daje lepszą pozycję w rozmowie, piszemy w artykule negocjowanie stawek z InPost, a aktualne stawki zestawiamy w tekście cennik InPost dla firm 2026. Jeśli sprzedajesz też na Allegro, porównaj własną umowę z wysyłką przez platformę – zobacz InPost na Allegro – własna umowa czy Wysyłam z Allegro.

[#wazne] Porównując oferty, licz całkowity koszt na zamówienie, a nie samą cenę etykiety. Niższa stawka za paczkę może przegrać z ofertą, w której podjazdy są bezpłatne, opłata paliwowa jest w cenie albo dopłaty są niższe.

Krok 5 – plan działań i ceny dla klientów

Audyt kończy się listą konkretnych zmian z przypisaną osobą i terminem. Najczęściej są to: zmiana opakowań dla kilku najpopularniejszych produktów, poprawa domyślnych wymiarów i wag w systemie, wyłączenie zbędnych usług domyślnych, zmiana sposobu zamawiania kuriera, korekta cen dostawy w koszyku i progu darmowej dostawy. Jak uwzględnić koszt wysyłki w cenach, opisujemy w artykule koszt wysyłki w marży produktu.

[#przyklad] Sklep z akcesoriami kuchennymi przeanalizował pół roku faktur. Okazało się, że ok. jedna trzecia paczek była wysyłana w gabarycie C, choć większość produktów mieściła się w B. Do tego co miesiąc pojawiało się kilkanaście dopłat za weryfikację wymiarów przy jednym produkcie. Sklep zamówił kartony dopasowane do gabarytu B, poprawił wymiary produktu w systemie i ustawił regułę automatycznego wyboru gabarytu. Koszt na zamówienie spadł, a dopłaty zniknęły.

Jak często robić audyt

Pełny audyt warto przeprowadzić raz w roku – najlepiej przed sezonem, kiedy jest jeszcze czas na zmiany w pakowaniu i umowie. Co miesiąc wystarczy sprawdzić trzy liczby: koszt wysyłki na zamówienie, liczbę i wartość dopłat oraz udział zwrotów. Jeśli któraś z nich wyraźnie rośnie, to sygnał do szybkiej analizy. Automatyczne raporty z systemu zamówień ułatwiają to zadanie – zobacz rentowność zamówień w Base.

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest audyt kosztów wysyłki?

To analiza faktur, specyfikacji i zamówień, która pokazuje rzeczywisty koszt wysyłki na zamówienie, jego strukturę i przyczyny zbyt wysokich kosztów. Kończy się planem konkretnych zmian.

Jakie dane są potrzebne do audytu?

Faktury i specyfikacje od przewoźnika za co najmniej trzy miesiące, historia operacji przy koncie prepaid, lista zamówień, cennik lub umowa, ceny dostawy dla klientów i dane o zwrotach.

Gdzie sklepy najczęściej przepłacają za wysyłki?

Na zbyt dużych opakowaniach (wyższy gabaryt), dopłatach za błędnie zadeklarowane wymiary i wagę, usługach dodatkowych włączanych domyślnie, płatnych podjazdach kuriera i zwrotach.

Ile kosztuje dopłata za błędny gabaryt w InPost?

Według cennika Paczkomat 24/7 od 1 marca 2026 r. zmiana gabarytu kosztuje 3,80 zł netto, weryfikacja wagi lub wymiarów – 12,69 zł, a przesyłka ponadgabarytowa w Paczkomacie – 19,03 zł netto.

Jak często robić audyt kosztów wysyłki?

Pełny audyt raz w roku, najlepiej przed sezonem. Co miesiąc warto śledzić koszt wysyłki na zamówienie, dopłaty i udział zwrotów.

Czy po audycie warto negocjować stawki?

Tak, jeśli audyt pokazuje stabilny wolumen i znasz swój rzeczywisty koszt na zamówienie. Najpierw jednak usuń przyczyny dopłat i nadmiernych gabarytów – to zwykle szybsze oszczędności niż negocjacje.

Podsumowanie

Audyt kosztów wysyłki to kilka godzin pracy, które często zwracają się w pierwszym miesiącu. Zbierz faktury i zamówienia, policz koszt na zamówienie, rozłóż go na składniki i znajdź przyczyny: za duże kartony, dopłaty, zbędne usługi, płatne podjazdy i zwroty. Dopiero potem porównuj stawki i negocjuj umowę. Powtarzaj pełny audyt raz w roku, a kluczowe wskaźniki śledź co miesiąc, żeby szybko zauważyć, gdy koszty znów zaczną rosnąć.

Wdrażamy i obsługujemy wysyłki InPost w sklepach internetowych – w tym reguły automatycznego wyboru gabarytu, porządek w wymiarach produktów i raporty kosztów, które ułatwiają kolejne audyty. Sprawdź wdrożenie Base z automatyzacją wysyłek.

Czy ten artykuł był pomocny? Oceń go
Bądź pierwszą osobą, która oceni

Bartłomiej Stokłosa

CEO & Founder

Założyciel i CEO Vinson Agency. Od lat buduje strategie sprzedaży na Allegro i marketplace'ach dla firm z całej Polski.

Założyciel i CEO Vinson Agency. Od lat buduje strategie sprzedaży na Allegro i marketplace'ach dla firm z całej Polski.

★★★★★
Współpracowałeś z Vinson?
Twoja opinia pomoże innym sprzedawcom wybrać sprawdzoną agencję. Zajmie Ci to minutę.
Oceń nas na Trustpilot →
Potrzebujesz pomocy z tym tematem?

Wdrożenie Base – automatyzacja wysyłek

Bartłomiej i nasz zespół pomogą Ci wdrożyć to na Twoim koncie – bez zobowiązań.

  • Analiza Twojego konta i obecnych działań
  • Konkretny plan poprawek do wdrożenia
  • Bezpłatna konsultacja – bez zobowiązań
4,9/5 ze 140 opiniiWdrażamy integracje z InPost
Bartłomiej Stokłosa – CEO & Founder
Bartłomiej StokłosaCEO & Founder

Przeczytaj także

Więcej porad z naszej bazy wiedzy – przesuń, aby zobaczyć kolejne artykuły.

1 / 1

Masz pytania? Chętnie porozmawiamy!

Masz pytania? Chętnie porozmawiamy!

Masz pytania? Chętnie porozmawiamy!

Bartłomiej Stokłosa

CEO & Founder

"Jeżeli czegoś nie da się zrobić, potrzebny jest ktoś, kto o tym nie wie – przyjdzie i to zrobi."

Bartłomiej Stokłosa

CEO & Founder

"Jeżeli czegoś nie da się zrobić, potrzebny jest ktoś, kto o tym nie wie – przyjdzie i to zrobi."

ZADZWOŃ

574 944 685

ADRES

Kazimierza Wielkiego 7/7

32-700 Bochnia