Furgonetka zamiast bezpośredniej umowy z kurierem - jak zmienić przewoźnika bez chaosu w wysyłkach?

Mateusz Piotrowicz

Mateusz Piotrowicz

Technical & Logistics Expert

Przejście z bezpośredniej umowy z kurierem na Furgonetkę zrobisz bez chaosu, jeśli rozłożysz je na etapy: najpierw policzysz koszt wysyłki w obu modelach, potem założysz konto firmowe i przetestujesz przesyłki, a dopiero na końcu przełączysz metody dostawy w sklepie, na Allegro i w Base. Nie musisz przy tym rezygnować z dotychczasowego przewoźnika - umowę własną możesz podpiąć do panelu Furgonetki i nadawać na niej obok stawek brokera. Najwięcej problemów robią nie stawki, tylko pobrania, zwroty i reklamacje paczek nadanych jeszcze po staremu.

W tym wpisie pokazujemy, kiedy zamiana umowy bezpośredniej na brokera ma sens, jak wybrać między pełnym przejściem a modelem mieszanym, jak zaplanować migrację krok po kroku i co sprawdzić, żeby klienci nie odczuli zmiany. Opieramy się na pomocy i stronach Furgonetki (stan na lipiec 2026 - sprawdź aktualne zasady i cennik Furgonetki oraz warunki swojej umowy z przewoźnikiem).

[#wazne] W skrócie: Furgonetka jest brokerem, więc po zmianie paczki nadal wiezie przewoźnik na własnych warunkach, a zmienia się sposób zamawiania, rozliczania i zgłaszania reklamacji. Najbezpieczniejsza droga to model mieszany na okres przejściowy: dotychczasowa umowa podpięta jako umowa własna, nowi przewoźnicy na stawkach Furgonetki. W Vinson pomagamy sklepom i sprzedawcom Allegro dobrać przewoźników, policzyć koszty wysyłki i przełączyć dostawy w Base bez przestojów.

Furgonetka zamiast umowy z kurierem - kiedy ta zmiana ma sens?

Umowa bezpośrednia z kurierem to współpraca, w której sklep zamawia przesyłki i rozlicza przewóz bezpośrednio u przewoźnika, po stawkach wynegocjowanych dla swojego wolumenu. Furgonetka to broker: kupujesz przewóz u wielu przewoźników przez jeden panel i płacisz brokerowi, a nie każdemu kurierowi z osobna. Zmiana jednego modelu na drugi nie zawsze się opłaca, dlatego zacznij od powodu.

Najczęstsze sytuacje, w których sklepy rozważają przejście na Furgonetkę:

  • Wolumen spadł albo jest sezonowy: umowa była negocjowana pod inną skalę, a minimalne wymagania przestały się spinać.

  • Jeden przewoźnik nie pasuje do całego asortymentu: część paczek łapie dopłaty za niestandard albo klienci chcą innych punktów odbioru.

  • Kilka paneli i kilka faktur: każdy przewoźnik ma osobne logowanie, etykiety i rozliczenia, a zespół traci czas.

  • Nowe kanały sprzedaży: sklep wchodzi na Allegro lub inne marketplace'y i potrzebuje obsłużyć ich metody dostawy.

  • Wysyłki zagraniczne: pojawiają się kierunki, których obecny przewoźnik nie obsługuje albo obsługuje drogo.

Jeśli żaden z tych powodów Cię nie dotyczy, a obecna umowa daje dobre stawki przy dużym, stałym wolumenie, zmiana może nie przynieść oszczędności. Wtedy warto rozważyć tylko dodanie Furgonetki jako uzupełnienia dla paczek, które obecny przewoźnik obsługuje gorzej. Wybór między dwiema drogami pokazujemy na grafice.

[#chart:kur98a]

Co się zmienia po przejściu na Furgonetkę?

Z perspektywy klienta sklepu zmienia się niewiele - paczkę dalej przywozi kurier albo odbiera się ją w automacie lub punkcie. Zmienia się natomiast zaplecze: kto wystawia fakturę, gdzie zgłaszasz reklamację, jak wracają pobrania i z kim rozmawiasz o problemach. Zestawienie trzech modeli, które możesz mieć jednocześnie w jednym panelu Furgonetki, wygląda tak (stan na lipiec 2026 - sprawdź aktualne zasady Furgonetki):

ObszarUmowa bezpośredniaStawki FurgonetkiUmowa własna w panelu Furgonetki
Kto rozlicza przewózprzewoźnikFurgonetka, z salda lub na fakturęprzewoźnik, wg Twojej umowy
Opłata dla Furgonetkibrakzawarta w cenie przesyłkiopłata serwisowa za przesyłkę
Reklamacjebezpośrednio u przewoźnikaprzez panel Furgonetki, decyduje przewoźnikwg zasad Twojej umowy i przewoźnika
Pobraniawg umowy z przewoźnikiemwypłaca Furgonetka, termin zależny od przewoźnika lub wariant ekspresowywg umowy z przewoźnikiem
Panel i etykietypanel przewoźnikapanel Furgonetki lub integracjapanel Furgonetki lub integracja

Z tabeli wynika najważniejsza zasada migracji: stawka to tylko jedna z pięciu zmian. Jeśli zespół obsługi klienta nie będzie wiedział, że reklamację paczki nadanej na stawkach Furgonetki zgłasza się w jej panelu, a nie na infolinii przewoźnika, pierwsza uszkodzona paczka zamieni się w kilka dni korespondencji.

Zespół magazynu musi też poznać kilka nowych nawyków. Według pomocy Furgonetki zamówionej przesyłki nie można edytować - przy błędzie trzeba ją anulować i zamówić ponownie, a anulowanie bywa płatne u części przewoźników. Przesyłki na stawkach brokera opłacasz z salda, więc ktoś musi pilnować, żeby nie zabrakło środków w środku dnia pakowania. Gdy kurier nie przyjedzie, ponowny podjazd zamawiasz w panelu, w zakładce Zamówione, a nie telefonicznie u przewoźnika. Krótka instrukcja dla zespołu przed pierwszym dniem zmiany oszczędza wielu nerwowych telefonów.

Bezpłatna konsultacja logistyki
Chcesz obniżyć koszty wysyłek i zautomatyzować etykiety?
  • Dobór kurierów do Twoich produktów
  • Integracja z Base i sklepem, etykiety automatycznie
  • Bez zobowiązań
Mateusz PiotrowiczKonsultację poprowadzi Mateusz Piotrowicz, Technical & Logistics Expert

Jak zmienić przewoźnika na Furgonetkę krok po kroku?

Migrację planuj tak, żeby przez kilka tygodni działały równolegle stary i nowy sposób nadawania. Dzięki temu każdy problem dotyczy kilku paczek, a nie całej sprzedaży z jednego dnia. Etapy pokazujemy na grafice, a poniżej rozpisujemy je szczegółowo.

[#chart:kur98b]

  1. Wyeksportuj przesyłki z ostatnich 3 miesięcy: wagę, wymiary, przewoźnika, pobrania i dopłaty, i policz koszt wysyłki na zamówienie w obecnym modelu.

  2. Sprawdź w swojej umowie z przewoźnikiem okres wypowiedzenia, minimalne wolumeny i warunki zakończenia współpracy - w razie wątpliwości skonsultuj je z prawnikiem.

  3. Załóż konto firmowe w Furgonetce i zrób kilka przesyłek testowych na stawkach brokera.

  4. Jeśli zostajesz przy dotychczasowym przewoźniku, dodaj jego umowę w ustawieniach, w sekcji Umowy własne - dane do API dostaniesz od opiekuna handlowego u przewoźnika.

  5. Przygotuj szablony przesyłek dla typowych paczek i ustaw ich nazwy tak, żeby wskazywały przewoźnika, metodę i rozmiar.

  6. Przemapuj metody dostawy w sklepie, na Allegro i w Base na nowe usługi, najpierw dla jednej metody lub jednego kanału.

  7. Przez 2-4 tygodnie monitoruj dopłaty, czas doręczenia i pobrania, a dopiero potem przełącz pozostałe metody.

Szczegóły zakładania konta i pierwszej wysyłki opisujemy we wpisie Furgonetka konfiguracja krok po kroku - konto firmowe i pierwsza wysyłka. Tu skupiamy się na tym, czego w instrukcjach zwykle brakuje: na okresie przejściowym.

Umowa własna w Furgonetce - jak zachować dotychczasowego przewoźnika?

Model mieszany jest najmniej ryzykowną formą zmiany. Według pomocy Furgonetki umowę z przewoźnikiem dodajesz w ustawieniach, w sekcji Umowy własne: klikasz kafelek przewoźnika, uzupełniasz formularz danymi z umowy i zapisujesz. Od tego momentu nadajesz przez panel Furgonetki po swoich stawkach, przewóz rozliczasz bezpośrednio z przewoźnikiem, a Furgonetka dolicza opłatę serwisową. Kolejne umowy dodajesz przyciskiem Dodaj własną umowę (stan na lipiec 2026 - sprawdź aktualny cennik Furgonetki).

Przy InPoście jest jeden szczegół, który warto znać przed migracją. Pomoc Furgonetki wskazuje, że przy umowie własnej z InPostem i przesyłkach Allegro potrzebny jest token ShipX z Managera Paczek dla konta firmowego, i zaleca dwie osobne umowy z InPostem: dla Allegro i dla pozostałych zamówień. Przy przesyłkach rozliczanych przez Allegro przewóz rozliczasz z Allegro, a Furgonetka pobiera opłatę za etykietę - to trzeci model rozliczeń w tym samym panelu.

Mapowanie metod dostawy w sklepie, na Allegro i w Base

Mapowanie to przypisanie każdej metody dostawy widocznej dla klienta do konkretnej usługi przewoźnika, z której powstaje etykieta. Przy zmianie przewoźnika to właśnie ono decyduje, czy zamówienia od pierwszego dnia trafią do właściwego kuriera. Jeśli pracujesz w panelu Furgonetki, metody ze sklepu dopasowujesz przez szablony w Szybkiej Przesyłce - pomoc radzi, żeby nazwa szablonu zawierała nazwę przewoźnika, bo po niej system łączy szablon z metodą wysyłki ze sklepu. Jeśli centrum pracy jest Base, Furgonetkę dodajesz jako integrację kurierską i mapujesz metody dostawy z każdego kanału na jej usługi.

W obu przypadkach zrób listę wszystkich metod dostawy ze wszystkich kanałów, z nazwą, ceną dla klienta i obecnym przewoźnikiem, a obok wpisz nową usługę. Taka tabela pokazuje luki, np. metodę pobraniową, dla której nie ma jeszcze szablonu, albo cennik dostaw na Allegro, który nadal wskazuje starego przewoźnika. Zmieniaj metody pojedynczo i po każdej zmianie wyślij kilka zamówień testowych.

Pobrania, zwroty i reklamacje w okresie przejściowym

Najwięcej zamieszania przy zmianie przewoźnika robią paczki, które zostały nadane po staremu, a wracają lub są reklamowane już po zmianie. Dotyczy to trzech obszarów, które warto rozpisać, zanim przełączysz pierwszą metodę dostawy.

Pobrania z przesyłek nadanych na umowie bezpośredniej wypłaca przewoźnik według swojej umowy, a pobrania z przesyłek na stawkach Furgonetki - Furgonetka, po otrzymaniu środków od przewoźnika. Według pomocy Furgonetki w wariancie standardowym termin zależy od przewoźnika, a w ekspresowym przelew jest zlecany w następnym dniu roboczym po doręczeniu. Przez kilka tygodni pieniądze będą więc wracać dwiema drogami - uprzedź o tym księgowość.

Reklamacje zgłaszasz tam, gdzie zamówiłeś przesyłkę. Paczki z umowy bezpośredniej reklamujesz u przewoźnika, paczki na stawkach Furgonetki - przez jej panel, przy konkretnej przesyłce, a decyzję i tak podejmuje przewoźnik według swojego regulaminu. Zwroty od klientów ustaw tak, żeby od dnia zmiany wszystkie szły jedną drogą, np. przez system zwrotów Furgonetki, a stare etykiety zwrotne wycofaj z paczek i maili.

Czwarty obszar to księgowość. Po zmianie koszty wysyłki przychodzą z kilku źródeł: faktury od przewoźnika za paczki z umowy własnej, dokumenty od Furgonetki za przesyłki na jej stawkach i opłaty serwisowe oraz rozliczenia na Allegro za przesyłki Allegro. Ustal z księgowością, jak opisywać te pozycje, i co miesiąc zestawiaj je z liczbą wysłanych zamówień. Tylko wtedy po okresie przejściowym sprawdzisz, czy zmiana rzeczywiście obniżyła koszt wysyłki na zamówienie.

[#uwaga] Nie wypowiadaj umowy z przewoźnikiem, zanim nie zamkniesz wszystkich otwartych spraw: pobrań w drodze, reklamacji w toku i dopłat do wyjaśnienia. Warunki zakończenia współpracy zależą od Twojej umowy - nie udzielamy porad prawnych, w razie wątpliwości skonsultuj je z prawnikiem.

Jak uniknąć chaosu w wysyłkach po zmianie przewoźnika?

Chaos po zmianie przewoźnika ma zwykle kilka powtarzalnych przyczyn: niezmapowane metody dostawy, stare szablony, podwójne integracje i brak informacji dla klientów. Typowe objawy i poprawki zebraliśmy na grafice. Podobny proces, tylko między dwoma przewoźnikami, opisujemy we wpisie InPost zamiast DPD - jak zmienić przewoźnika bez chaosu w wysyłkach.

[#chart:kur98c]

Dobrą praktyką jest też krótka informacja dla klientów. Jeśli zmieniają się dostępne punkty odbioru albo nazwa przewoźnika w koszyku, napisz o tym na stronie z informacjami o dostawie i w mailu potwierdzającym zamówienie. Pierwsze tygodnie po zmianie to również dobry moment, żeby sprawdzić, jak przewoźnicy kwalifikują Twoje paczki - lista dopłat z tego okresu powie Ci więcej niż jakakolwiek tabela w cenniku. Zestawiaj ją co tydzień, osobno dla każdego przewoźnika i grupy produktów, i poprawiaj wagi oraz wymiary tam, gdzie dopłaty się powtarzają.

Jak porównać koszt wysyłki na zamówienie w obu modelach i gdzie w każdym z nich trafiają opłaty, opisujemy we wpisie Furgonetka cennik dla firm - od czego zależy koszt wysyłki.

Jak Vinson pomaga przejść na Furgonetkę bez przestojów?

W Vinson pomagamy sklepom internetowym i sprzedawcom Allegro zmieniać przewoźników tak, żeby klienci tego nie odczuli. Zaczynamy od danych: liczymy koszt wysyłki na zamówienie przy umowie bezpośredniej, stawkach Furgonetki i w modelu mieszanym. Potem przygotowujemy plan przełączenia metod dostawy i przeprowadzamy go w Base: podłączamy Furgonetkę jako integrację kurierską, mapujemy metody ze sklepu i Allegro, ustawiamy reguły wyboru przewoźnika, automatyczne etykiety i statusy. Szczegóły znajdziesz na stronie wdrożenia Base, a pracę zaczniemy od bezpłatnej konsultacji.

Vinson to agencja e-commerce z Bochni działająca od 2021 r., Allegro Ads Partner+, Google Partner, Meta Business Partner i certyfikowany partner Base, z oceną 4,9/5 ze 171 opinii i doświadczeniem z ponad 500 firmami. Nie jesteśmy partnerem Furgonetki ani żadnego przewoźnika i nie doradzamy w sprawach prawnych umów.

Najczęściej zadawane pytania

Czy po przejściu na Furgonetkę muszę zrezygnować z umowy z kurierem?

Nie. Umowę z przewoźnikiem możesz dodać w ustawieniach Furgonetki, w sekcji Umowy własne, i nadawać na niej przez panel brokera. Przewóz rozliczasz wtedy z przewoźnikiem, a Furgonetka dolicza opłatę serwisową. Pozostałych przewoźników możesz używać na stawkach Furgonetki.

Ile trwa zmiana przewoźnika na Furgonetkę?

Samo założenie konta i pierwsza przesyłka zajmują zwykle kilka godzin. Bezpieczne przełączenie wszystkich metod dostawy warto rozłożyć na kilka tygodni, z okresem, w którym stary i nowy sposób nadawania działają równolegle. Czas zależy też od warunków wypowiedzenia Twojej dotychczasowej umowy.

Kto rozpatrzy reklamację paczki nadanej przed zmianą przewoźnika?

Reklamację zgłaszasz tam, gdzie zamówiłeś przesyłkę. Paczki z umowy bezpośredniej reklamujesz u przewoźnika, a paczki zamówione na stawkach Furgonetki - przez jej panel. W obu przypadkach decyzję podejmuje przewoźnik według swojego regulaminu.

Czy klienci zauważą zmianę przewoźnika?

Jeśli zmienia się tylko sposób zamawiania przesyłek, a przewoźnik zostaje ten sam, klienci zwykle nie zauważą różnicy. Gdy zmieniasz przewoźnika, zmieniają się punkty odbioru, nazwy metod w koszyku i linki do śledzenia. Poinformuj o tym na stronie z zasadami dostawy i w mailach do klientów.

Czy przejście na Furgonetkę zawsze obniża koszty wysyłki?

Nie zawsze. Przy dużym, stałym wolumenie jednym przewoźnikiem umowa bezpośrednia może dawać niższe stawki. Broker zwykle wygrywa przy mniejszym lub zmiennym wolumenie i zróżnicowanym asortymencie. Rozstrzygnie to porównanie kosztu wysyłki na zamówienie na Twoich danych.

Zmiana przewoźnika to w większości praca organizacyjna: mapowanie metod, szablony, pobrania i reklamacje w okresie przejściowym. Jeśli chcesz przejść na Furgonetkę albo model mieszany bez przestojów i z wysyłkami w Base, umów bezpłatną konsultację z Vinson - przygotujemy plan migracji na Twoich danych.

Jak zmienić przewoźnika na Furgonetkę krok po kroku?

Migrację planuj tak, żeby przez kilka tygodni działały równolegle stary i nowy sposób nadawania. Dzięki temu każdy problem dotyczy kilku paczek, a nie całej sprzedaży z jednego dnia. Etapy pokazujemy na grafice, a poniżej rozpisujemy je szczegółowo.

[#chart:kur98b]

  1. Wyeksportuj przesyłki z ostatnich 3 miesięcy: wagę, wymiary, przewoźnika, pobrania i dopłaty, i policz koszt wysyłki na zamówienie w obecnym modelu.

  2. Sprawdź w swojej umowie z przewoźnikiem okres wypowiedzenia, minimalne wolumeny i warunki zakończenia współpracy - w razie wątpliwości skonsultuj je z prawnikiem.

  3. Załóż konto firmowe w Furgonetce i zrób kilka przesyłek testowych na stawkach brokera.

  4. Jeśli zostajesz przy dotychczasowym przewoźniku, dodaj jego umowę w ustawieniach, w sekcji Umowy własne - dane do API dostaniesz od opiekuna handlowego u przewoźnika.

  5. Przygotuj szablony przesyłek dla typowych paczek i ustaw ich nazwy tak, żeby wskazywały przewoźnika, metodę i rozmiar.

  6. Przemapuj metody dostawy w sklepie, na Allegro i w Base na nowe usługi, najpierw dla jednej metody lub jednego kanału.

  7. Przez 2-4 tygodnie monitoruj dopłaty, czas doręczenia i pobrania, a dopiero potem przełącz pozostałe metody.

Szczegóły zakładania konta i pierwszej wysyłki opisujemy we wpisie Furgonetka konfiguracja krok po kroku - konto firmowe i pierwsza wysyłka. Tu skupiamy się na tym, czego w instrukcjach zwykle brakuje: na okresie przejściowym.

Umowa własna w Furgonetce - jak zachować dotychczasowego przewoźnika?

Model mieszany jest najmniej ryzykowną formą zmiany. Według pomocy Furgonetki umowę z przewoźnikiem dodajesz w ustawieniach, w sekcji Umowy własne: klikasz kafelek przewoźnika, uzupełniasz formularz danymi z umowy i zapisujesz. Od tego momentu nadajesz przez panel Furgonetki po swoich stawkach, przewóz rozliczasz bezpośrednio z przewoźnikiem, a Furgonetka dolicza opłatę serwisową. Kolejne umowy dodajesz przyciskiem Dodaj własną umowę (stan na lipiec 2026 - sprawdź aktualny cennik Furgonetki).

Przy InPoście jest jeden szczegół, który warto znać przed migracją. Pomoc Furgonetki wskazuje, że przy umowie własnej z InPostem i przesyłkach Allegro potrzebny jest token ShipX z Managera Paczek dla konta firmowego, i zaleca dwie osobne umowy z InPostem: dla Allegro i dla pozostałych zamówień. Przy przesyłkach rozliczanych przez Allegro przewóz rozliczasz z Allegro, a Furgonetka pobiera opłatę za etykietę - to trzeci model rozliczeń w tym samym panelu.

Mapowanie metod dostawy w sklepie, na Allegro i w Base

Mapowanie to przypisanie każdej metody dostawy widocznej dla klienta do konkretnej usługi przewoźnika, z której powstaje etykieta. Przy zmianie przewoźnika to właśnie ono decyduje, czy zamówienia od pierwszego dnia trafią do właściwego kuriera. Jeśli pracujesz w panelu Furgonetki, metody ze sklepu dopasowujesz przez szablony w Szybkiej Przesyłce - pomoc radzi, żeby nazwa szablonu zawierała nazwę przewoźnika, bo po niej system łączy szablon z metodą wysyłki ze sklepu. Jeśli centrum pracy jest Base, Furgonetkę dodajesz jako integrację kurierską i mapujesz metody dostawy z każdego kanału na jej usługi.

W obu przypadkach zrób listę wszystkich metod dostawy ze wszystkich kanałów, z nazwą, ceną dla klienta i obecnym przewoźnikiem, a obok wpisz nową usługę. Taka tabela pokazuje luki, np. metodę pobraniową, dla której nie ma jeszcze szablonu, albo cennik dostaw na Allegro, który nadal wskazuje starego przewoźnika. Zmieniaj metody pojedynczo i po każdej zmianie wyślij kilka zamówień testowych.

Pobrania, zwroty i reklamacje w okresie przejściowym

Najwięcej zamieszania przy zmianie przewoźnika robią paczki, które zostały nadane po staremu, a wracają lub są reklamowane już po zmianie. Dotyczy to trzech obszarów, które warto rozpisać, zanim przełączysz pierwszą metodę dostawy.

Pobrania z przesyłek nadanych na umowie bezpośredniej wypłaca przewoźnik według swojej umowy, a pobrania z przesyłek na stawkach Furgonetki - Furgonetka, po otrzymaniu środków od przewoźnika. Według pomocy Furgonetki w wariancie standardowym termin zależy od przewoźnika, a w ekspresowym przelew jest zlecany w następnym dniu roboczym po doręczeniu. Przez kilka tygodni pieniądze będą więc wracać dwiema drogami - uprzedź o tym księgowość.

Reklamacje zgłaszasz tam, gdzie zamówiłeś przesyłkę. Paczki z umowy bezpośredniej reklamujesz u przewoźnika, paczki na stawkach Furgonetki - przez jej panel, przy konkretnej przesyłce, a decyzję i tak podejmuje przewoźnik według swojego regulaminu. Zwroty od klientów ustaw tak, żeby od dnia zmiany wszystkie szły jedną drogą, np. przez system zwrotów Furgonetki, a stare etykiety zwrotne wycofaj z paczek i maili.

Czwarty obszar to księgowość. Po zmianie koszty wysyłki przychodzą z kilku źródeł: faktury od przewoźnika za paczki z umowy własnej, dokumenty od Furgonetki za przesyłki na jej stawkach i opłaty serwisowe oraz rozliczenia na Allegro za przesyłki Allegro. Ustal z księgowością, jak opisywać te pozycje, i co miesiąc zestawiaj je z liczbą wysłanych zamówień. Tylko wtedy po okresie przejściowym sprawdzisz, czy zmiana rzeczywiście obniżyła koszt wysyłki na zamówienie.

[#uwaga] Nie wypowiadaj umowy z przewoźnikiem, zanim nie zamkniesz wszystkich otwartych spraw: pobrań w drodze, reklamacji w toku i dopłat do wyjaśnienia. Warunki zakończenia współpracy zależą od Twojej umowy - nie udzielamy porad prawnych, w razie wątpliwości skonsultuj je z prawnikiem.

Jak uniknąć chaosu w wysyłkach po zmianie przewoźnika?

Chaos po zmianie przewoźnika ma zwykle kilka powtarzalnych przyczyn: niezmapowane metody dostawy, stare szablony, podwójne integracje i brak informacji dla klientów. Typowe objawy i poprawki zebraliśmy na grafice. Podobny proces, tylko między dwoma przewoźnikami, opisujemy we wpisie InPost zamiast DPD - jak zmienić przewoźnika bez chaosu w wysyłkach.

[#chart:kur98c]

Dobrą praktyką jest też krótka informacja dla klientów. Jeśli zmieniają się dostępne punkty odbioru albo nazwa przewoźnika w koszyku, napisz o tym na stronie z informacjami o dostawie i w mailu potwierdzającym zamówienie. Pierwsze tygodnie po zmianie to również dobry moment, żeby sprawdzić, jak przewoźnicy kwalifikują Twoje paczki - lista dopłat z tego okresu powie Ci więcej niż jakakolwiek tabela w cenniku. Zestawiaj ją co tydzień, osobno dla każdego przewoźnika i grupy produktów, i poprawiaj wagi oraz wymiary tam, gdzie dopłaty się powtarzają.

Jak porównać koszt wysyłki na zamówienie w obu modelach i gdzie w każdym z nich trafiają opłaty, opisujemy we wpisie Furgonetka cennik dla firm - od czego zależy koszt wysyłki.

Jak Vinson pomaga przejść na Furgonetkę bez przestojów?

W Vinson pomagamy sklepom internetowym i sprzedawcom Allegro zmieniać przewoźników tak, żeby klienci tego nie odczuli. Zaczynamy od danych: liczymy koszt wysyłki na zamówienie przy umowie bezpośredniej, stawkach Furgonetki i w modelu mieszanym. Potem przygotowujemy plan przełączenia metod dostawy i przeprowadzamy go w Base: podłączamy Furgonetkę jako integrację kurierską, mapujemy metody ze sklepu i Allegro, ustawiamy reguły wyboru przewoźnika, automatyczne etykiety i statusy. Szczegóły znajdziesz na stronie wdrożenia Base, a pracę zaczniemy od bezpłatnej konsultacji.

Vinson to agencja e-commerce z Bochni działająca od 2021 r., Allegro Ads Partner+, Google Partner, Meta Business Partner i certyfikowany partner Base, z oceną 4,9/5 ze 171 opinii i doświadczeniem z ponad 500 firmami. Nie jesteśmy partnerem Furgonetki ani żadnego przewoźnika i nie doradzamy w sprawach prawnych umów.

Najczęściej zadawane pytania

Czy po przejściu na Furgonetkę muszę zrezygnować z umowy z kurierem?

Nie. Umowę z przewoźnikiem możesz dodać w ustawieniach Furgonetki, w sekcji Umowy własne, i nadawać na niej przez panel brokera. Przewóz rozliczasz wtedy z przewoźnikiem, a Furgonetka dolicza opłatę serwisową. Pozostałych przewoźników możesz używać na stawkach Furgonetki.

Ile trwa zmiana przewoźnika na Furgonetkę?

Samo założenie konta i pierwsza przesyłka zajmują zwykle kilka godzin. Bezpieczne przełączenie wszystkich metod dostawy warto rozłożyć na kilka tygodni, z okresem, w którym stary i nowy sposób nadawania działają równolegle. Czas zależy też od warunków wypowiedzenia Twojej dotychczasowej umowy.

Kto rozpatrzy reklamację paczki nadanej przed zmianą przewoźnika?

Reklamację zgłaszasz tam, gdzie zamówiłeś przesyłkę. Paczki z umowy bezpośredniej reklamujesz u przewoźnika, a paczki zamówione na stawkach Furgonetki - przez jej panel. W obu przypadkach decyzję podejmuje przewoźnik według swojego regulaminu.

Czy klienci zauważą zmianę przewoźnika?

Jeśli zmienia się tylko sposób zamawiania przesyłek, a przewoźnik zostaje ten sam, klienci zwykle nie zauważą różnicy. Gdy zmieniasz przewoźnika, zmieniają się punkty odbioru, nazwy metod w koszyku i linki do śledzenia. Poinformuj o tym na stronie z zasadami dostawy i w mailach do klientów.

Czy przejście na Furgonetkę zawsze obniża koszty wysyłki?

Nie zawsze. Przy dużym, stałym wolumenie jednym przewoźnikiem umowa bezpośrednia może dawać niższe stawki. Broker zwykle wygrywa przy mniejszym lub zmiennym wolumenie i zróżnicowanym asortymencie. Rozstrzygnie to porównanie kosztu wysyłki na zamówienie na Twoich danych.

Zmiana przewoźnika to w większości praca organizacyjna: mapowanie metod, szablony, pobrania i reklamacje w okresie przejściowym. Jeśli chcesz przejść na Furgonetkę albo model mieszany bez przestojów i z wysyłkami w Base, umów bezpłatną konsultację z Vinson - przygotujemy plan migracji na Twoich danych.

Czy ten artykuł był pomocny? Oceń go
Bądź pierwszą osobą, która oceni

Mateusz Piotrowicz

Technical & Logistics Expert

Optymalizuje logistykę, magazyn i wysyłki sprzedawców. Skupia się na kosztach i terminowości dostaw.

Optymalizuje logistykę, magazyn i wysyłki sprzedawców. Skupia się na kosztach i terminowości dostaw.

★★★★★
Współpracowałeś z Vinson?
Twoja opinia pomoże innym sprzedawcom wybrać sprawdzoną agencję. Zajmie Ci to minutę.
Oceń nas na Trustpilot →
Potrzebujesz pomocy z tym tematem?

Bezpłatna konsultacja z Vinson

Mateusz i nasz zespół pomogą Ci wdrożyć to na Twoim koncie - bez zobowiązań.

  • Analiza Twojego konta i obecnych działań
  • Konkretny plan poprawek do wdrożenia
  • Bezpłatna konsultacja – bez zobowiązań
4,9/5 ze 171 opiniiAutomatyzujemy wysyłki i dostawy
Mateusz Piotrowicz - Technical & Logistics Expert
Mateusz PiotrowiczTechnical & Logistics Expert

Przeczytaj także

Więcej porad z naszej bazy wiedzy - przesuń, aby zobaczyć kolejne artykuły.

1 / 1

Masz pytania? Chętnie porozmawiamy!

Masz pytania? Chętnie porozmawiamy!

Odpowiadamy w ciągu 24 godzin w dni robocze. Pierwsza rozmowa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Masz pytania? Chętnie porozmawiamy!

Odpowiadamy w ciągu 24 godzin w dni robocze. Pierwsza rozmowa jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

Bartłomiej Stokłosa, CEO Vinson Agency

Bartłomiej Stokłosa

CEO & Founder

"Jeżeli czegoś nie da się zrobić, potrzebny jest ktoś, kto o tym nie wie - przyjdzie i to zrobi."

Bartłomiej Stokłosa, CEO Vinson Agency

Bartłomiej Stokłosa

CEO & Founder

"Jeżeli czegoś nie da się zrobić, potrzebny jest ktoś, kto o tym nie wie - przyjdzie i to zrobi."

Zadzwoń

574 944 685

Adres

Kazimierza Wielkiego 7/7

32-700 Bochnia

Wybierz dogodny termin w kalendarzu - bez wymiany maili w tę i z powrotem.

Napisz do nas

Opisz krótko, czego potrzebujesz - oddzwonimy lub odpiszemy w ciągu 24 godzin w dni robocze.

Mateusz PiotrowiczNa zapytanie odpowie Mateusz Piotrowicz, Technical & Logistics Expert

Napisz do nas

Opisz krótko, czego potrzebujesz - oddzwonimy lub odpiszemy w ciągu 24 godzin w dni robocze.

Mateusz PiotrowiczNa zapytanie odpowie Mateusz Piotrowicz, Technical & Logistics Expert
4,9172 opinii klientów · Trustindex →